Customs Cooperation Council (CCC)
Organismo con sede en Bruselas, creado en 1950 encargado del estudio sobre la uniformidad, simplificación y compatibilidad de los trámites aduaneros.
Council of the European Union
Institución decisoria de la Unión Europea integrada por los ministros de los Estados miembros competentes en la materia objeto del Consejo.
European Council
Órgano comunitario integrado por los jefes de Estado o gobierno de los Estados miembros de la Unión europea, así como el Presidente de la Comisión Europea cuyo objetivo es impulsar y coordinar las políticas comunitarias.
Shipping agents
Sociedades, conocidas también como agentes del buque, cuyo fin es representar los intereses del buque y de sus armadores, tanto ante la Administración como ante terceros, durante el tiempo que este se encuentra en puerto, asistiendo al Capitán y la tripulación en sus necesidades.
Container
Cajón permanente de fácil manejo para carga y descarga, normalizado internacionalmente. Los hay cerrados, de techo abierto, plataformas, cisterna…
Tariff quota
Medida de política comercial que permite la exención total o parcial del pago de los derechos arancelarios para una cantidad determinada de mercancías en las importaciones.
Quantitative quota
Cuota que restringe la posibilidad de importar mercancías por encima del límite máximo autorizado.
Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora (CITES)
Acuerdo que establece el marco jurídico para controlar el comercio internacional de especies en peligro de extinción.
Cost and freight (CFR)
Incoterm que determina que el vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque, corriendo con los costes y flete hasta el puerto de destino convenido (expresado como «CFR + puerto de destino»).
Cost, insurance and freight (CIF)
Incoterm que determina que el vendedor cumple con su obligación de entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque, corriendo con los costes y flete hasta el puerto de destino convenido (expresado como «CIF + puerto de destino»). El vendedor debe procurar un seguro marítimo para los riesgos del comprador por pérdida o daño de la mercancía durante el transporte.
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