El SOIVRE ha anunciado que a partir del 1 de octubre de 2024 la gestión del control a la importación de la seguridad de los productos industriales (COM), establecido por el Real Decreto 330/2008, pasará a tramitarse a través de Punto Único de Entrada (PUE) soportado por la AEAT.
Con la entrada en vigor del Reglamento (UE) 2024/573 sobre los gases fluorados de efecto invernadero por el que se deroga el Reglamento (UE) 517/2014 el 11/03/2024, la AEAT ha actualizado las medidas existentes para el control de la importación, exportación, introducción, producción, suministro y uso posterior de gases fluorados de efecto invernadero y de productos y aparatos que contengan dichos gases o cuyo funcionamiento dependa de dichos gases.
Se ha informado a los operadores sobre las incidencias que han tenido lugar a la hora de emitir T2L/F en España. Según se indica en la noticia publicada por la AEAT, el problema con el que se han encontrado tanto los operadores como otros Estados miembros reside en la imposibilidad de utilizar en otro país un T2L/F visado y/o registrado en España por no encontrarse en la base de datos del sistema central POUS.
Con la publicación de la modificación del Real Decreto-ley 4/2024, de 26 de junio, se amplía hasta el 31 de diciembre de 2024 el plazo de vigencia de las medidas para paliar las consecuencias del conflicto de Ucrania y Oriente Próximo, que estaba previsto hasta el 30 de junio de 2024.
La implantación del nuevo sistema de importación H1 supone una profunda transformación en las declaraciones de importación. El nuevo sistema tiene por objeto incorporar los requisitos del CAU y sus reglamentos de aplicación a las declaraciones de importación, incluyendo la cobertura de las declaraciones simplificadas, el procedimiento simplificado de Inscripción en los Registros del Declarante (EIR), la presentación de predeclaraciones, cuando la mercancía aún no se encuentra a disposición de la aduana, así como de las declaraciones de Despacho Centralizado Europeo de importación (CCI).
El SOIVRE ha anunciado que a partir del 1 de octubre de 2024 la gestión del control a la importación de seguridad de los productos industriales (COM), establecido por el Real Decreto 330/2008, dejará de poder tramitarse a través del Sistema ESTACICE - VUA y deberá tramitarse, obligatoriamente, a través de Punto Único de Entrada (PUE) soportado por la AEAT.
La AEAT ha informado de varias novedades en la documentación técnica y el calendario previsto para la implementación de las nuevas declaraciones de importación H1. Dentro de ellas, se informa que el plazo previsto para el uso obligatorio del mensaje H1 se retrasa al 14 de octubre 2025.
A partir del 04/06/2024 el sistema informático de la AEAT realizará las siguientes validaciones para admitir las declaraciones de expedición de tránsito desde ubicaciones privadas: Autorización de expedidor Autorizado (C521): debe declararse una autorización C521 cuyo titular sea el obligado de la declaración de tránsito Aduanas de partida: la casilla 4.
El pasado 15/05/2024 la AEAT publicó la nota informativa NI GA 12/2024 sobre los documentos que, a efectos de los IIEE, pueden ser utilizados para justificar el régimen fiscal aplicable a los aceites pesados, aceites lubricantes y otros aceites destinados a un tratamiento definido clasificados en la partida del sistema armonizado 2707 y considerados como “no sensibles” conforme al artículo 116 bis del Reglamento de Impuestos Especiales (RIIEE).
La versión 1.12 publicada el 04/04/2024 de la guía de AEAT sobre NCTS5 incluye en su apartado 12.6 una explicación de cómo se generan las partidas de la DSDT con cero bultos y cero kilos.
TARIC S.A.U. utiliza cookies propias con la única finalidad de dar acceso a la navegación y a los servicios y productos solicitados y cookies de terceros que tratan sus datos de forma agregada y con finalidades exclusivamente estadísticas. Este sitio web no utiliza cookies de publicidad comportamental.